专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种燃料电池氢能汽车能量回馈控制系统的控制方法-CN202011511054.6在审
  • 杨楠;郝义国;陈华明 - 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
  • 2020-12-18 - 2021-04-23 - B60L7/10
  • 本发明公开了一种燃料电池氢能汽车能量回馈控制系统的控制方法,能量回馈控制系统包括VCU模块、MCU模块、IVI模块、IC模块、ESC模块和BMS模块,能量回馈控制系统的控制方法包括制动能量回馈、滑行能量回馈和能量流显示若满足制动能量回馈功能激活条件或滑行能量回馈功能激活条件,则激活制动能量回馈功能或滑行能量回馈功能,基于车辆当前状态计算制动目标回馈扭矩,控制电机控制器进入发电程序,BMS进入电池回馈管理程序,执行制动能量回馈扭矩输出若满足制动能量回馈退出任一条件,车辆退出制动能量回馈功能。该能量回馈控制系统的控制方法有效的管理了燃料电池汽车能量回馈控制系统,整套的能量回馈逻辑控制策略,使能量回馈功能得以有效实现。
  • 一种燃料电池汽车能量回馈控制系统控制方法
  • [发明专利]一种建筑能量负荷预测方法及装置-CN201611034574.6在审
  • 薛康;杜浩 - 新奥泛能网络科技股份有限公司
  • 2016-11-22 - 2017-03-22 - G06Q10/04
  • 本发明公开了一种建筑能量负荷预测方法及装置。该方法包括根据供能设备的供能范围内的不同使用功能的建筑,分别计算各类不同使用功能建筑的最大能量负荷;获取所述各类不同使用功能建筑的能量负荷逐时变化系数;获取所述各类不同使用功能建筑的逐时能量负荷,其中,所述逐时能量负荷为所述最大能量负荷与所述逐时变化系数的乘积;获取所述逐时的各个时刻的能量负荷叠加值;确定最大的能量负荷叠加值为所述各类不同使用功能建筑的能量负荷预测值。通过该方法,提高建筑能量负荷预测的准确性。
  • 一种建筑能量负荷预测方法装置
  • [实用新型]一种集成电池的U盘-CN201520441951.2有效
  • 桑胜田;林长伟;肖新光 - 哈尔滨安天科技股份有限公司
  • 2015-06-25 - 2015-11-18 - G11C7/10
  • 本实用新型公开了一种集成电池的U盘,包括主体功能模块,电源管理模块和能量存储模块;所述主体功能模块,包括:USB接口、主控电路和闪存,用于实现U盘主体功能;所述电源管理模块,与主体功能模块和能量存储模块相连接,用于监控U盘的工作模式,并选择利用主机供电,或者调用能量存储模块为主体功能模块供电;并用于在主机供电时,为能量存储模块充电;所述能量存储模块,用于存储能量,在电源管理模块的调用下为主体功能模块供电。本实用新型所述U盘,能够在U盘脱离主机后依靠自身的能量存储模块继续供电进行操作,进而使得U盘除了具备数据存储功能外,脱离主机后仍然可以执行特定操作。
  • 一种集成电池
  • [发明专利]用于控制装置的能量管理系统和方法以及计算机可读介质-CN201580047717.4有效
  • D.布赫施塔勒;T.莱曼 - 西门子瑞士有限公司
  • 2015-08-12 - 2020-09-11 - H02J3/14
  • 本发明涉及一种用于控制连接到能量供应网络并且具有多个能量转换元件(3,4,5)的受控装置(2,12,28)的能量管理系统,其中,能量转换元件(3,4,5)的所述最大能量转换之和至少为3kW,其中能量管理系统(1,11,29)包括多个模块,其分别提供在受控装置(2,12,28)的控制的范围内使用的至少一个功能(2,12,28),其中作为功能,提供至少一个规划功能,用于规划能量转换元件(3,4,5)中的至少一个的未来能量转换;至少一个采集功能,用于采集与能量转换元件(3,4,5)中的至少一个的瞬时能量转换有关的至少一个采集参数;以及至少一个控制功能,用于规定影响能量转换元件(3,4,5)中的至少一个的能量转换的至少一个控制参数,其中每个模块被设计为分别经由相应的通信链路与模块中的至少另一个通信,由此该模块的功能可以由该另一个模块使用和/或另一个模块的功能可以由该模块使用。
  • 用于控制装置能量管理系统方法以及计算机可读介质
  • [发明专利]一种系统的非功能化指标项的需求值的计算方法及装置-CN202011399499.X在审
  • 杜旭;张雷;王海芳;邢晓煜 - 中国建设银行股份有限公司
  • 2020-12-02 - 2021-03-05 - G06F8/10
  • 本发明提供一种系统的非功能化指标项的需求值的计算方法及装置,确定新建应用系统的目标非功能指标,目标非功能指标对应的目标非功能化指标项;获取预先设置的与目标非功能指标对应的目标非功能需求因子和目标非功能需求因子的因子值;根据目标非功能指标、目标非功能需求因子和目标非功能需求因子的因子值,从数据库预先存储的参考应用系统中选取同类应用系统;根据目标非功能指标和目标非功能化指标项,获取同类应用系统的目标非功能需求基线;基于各个目标非功能需求基线中的目标非功能化指标项的实际值和需求值,计算新建应用系统的目标非功能化指标项的需求值。本发明,提高了计算系统的非功能化指标项的需求值的效率和准确性。
  • 一种系统功能量化指标需求计算方法装置
  • [发明专利]电动车制动能量回收率估算方法-CN201610532621.3在审
  • 张永生;赵子亮;魏文若;李元;杨兴旺 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2016-07-07 - 2016-12-07 - B60L7/10
  • 本发明公开了一种电动车制动能量回收率估算方法,其包括以下步骤:根据关闭制动能量回收功能条件下所采集的四个轮缸制动压力计算整车摩擦制动扭矩,根据开启制动能量回收功能条件下所采集的四个轮缸制动压力计算整车摩擦制动扭矩;利用估算的关闭制动能量回收功能条件下的整车摩擦制动扭矩估算无制动能量回收时由制动器耗散的制动能量;利用估算的关闭制动能量回收功能条件下的整车摩擦制动扭矩与开启制动能量回收功能条件下的整车摩擦制动扭矩的差值估算电机回收的制动能量;利用估算的电机回收的制动能量计算制动能量回收率。本发明利用轮缸制动压力信号估算回收的制动能量,避免了加装额外的高压测量设备,降低测试工作中高压安全隐患。
  • 电动车制动能量回收率估算方法
  • [发明专利]功能-CN201610057456.0在审
  • 朱迎晓;张建华;钱华 - 苏州莱测检测科技有限公司
  • 2016-01-28 - 2016-04-13 - G01B5/02
  • 本发明公开了一种多功能尺,包括:主尺体、副尺体、2个固定槽、挡板和取用槽,所述副尺体包括第一结构和第二结构,所述固定槽设置于所述主尺体的顶面,所述挡板设置于所述固定槽的一端的顶面,所述取用槽设置于所述固定槽的另一端通过上述方式,本发明多功能尺,不仅可以更好的进行长度的度量和检测,而且结构简单、功能多样,更加方便人们的使用。
  • 多功能
  • [发明专利]功能-CN201010603202.7无效
  • 费金华;钱云春 - 费金华
  • 2010-12-24 - 2011-08-10 - G01F19/00
  • 一种多功能筒,用于测量小物体的体积和外型尺寸。该多功能筒由立方体边长刻度,体积刻度,球体球径刻度,筒体,零点开关组成,其中三排刻度均匀分布在量筒的周壁,三排刻度的零点在同一高度上,立方体边长刻度按照体积刻度立方根的比例标注,球体球径刻度按照体积刻度的该多功能筒不但能测量普通小物体的体积,而且能一次性量取球体、立方体的体积和外型尺寸。
  • 多功能量筒

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